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focusMyAnswerText: Stelle im Lernmodus den Fokus auf das Antwortfeld
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Setze eine neue Lernstufe für die Karte. Warnung: Hiermit kann man den Lernplan auf eine Weise ändern, die den Lernerfolg beeinträchtigen kann.
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Nutze den folgenden HTML-Code, um den Kartensatz in andere Webseiten einzubinden. Die Dimensionen können beliebig angepasst werden.
Bei der Voreinstellung im Upload-Formular müsste eine Zeile in der CSV-Datei so aussehen:
"Frage","Antwort"
Falls das in Deiner Datei NICHT so ist, korrigiere bitte die Voreinstellung in den folgenden Feldern.
Drucken
Wähle das Format der einzelnen Karten auf dem Papier:
Test erstellen
Erstelle Vokabeltests oder Aufgabenblätter zum Ausdrucken.
Wähle ein Layout, das zum Inhalt der Karteikarten passt. Verwende das erstellte Dokument als Basis zur Weiterverarbeitung.
Layout:
Anzahl Karten
Lernzieldatum festlegen
Wenn dieses Datum festgelegt ist, werden (optional - in den Einstellungen aktivieren!) zu Beginn jeder Abfrage im Lernplan-Modus neue Karten hinzugefügt, um sicherzustellen, dass Du alle Karten rechtzeitig abgefragt hast.
Kartensatz:
Zurücksetzen
Kartensatz löschen
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Bei Zügen mit wieviel Achsen kann mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden?
Bei Zügen mit wieviel Achsen kann mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden?
Bei Zügen mit wieviel Achsen kann mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden?
Bis 32 Achsen kann immer mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden.
Bei über 80 Achsen darf nicht mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden.
Zwischen 32 und 80 Achsen darf bei einem Fahrzeug oder zwei Fahrzeugen, die nicht aufeinander folgen, ohne Schnellbremsbeschleuniger mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden. Bei zwei Fahrzeugen ohne Schnellbremsbeschleuniger, die aufeinander folgen, darf das Rote Bremsgewicht mit R nicht berechnet werden, bei R+Mg darf es mit Abzug von 20t vom Bremsgewicht je Fahrzeug berechnet werden.
Bei drei oder mehr Fahrzeugen (egal wie im Zug angeordnet) darf das Rote Bremsgewicht mit R nicht berechnet werden, bei R+Mg darf es mit Abzug von 20t vom Bremsgewicht je Fahrzeug berechnet werden.
Bei Wagen am Schluß ohne Schnellbremsverstärker kann immer mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden.
Bis 32 Achsen kann immer mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden.
Bei über 80 Achsen darf nicht mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden.
Zwischen 32 und 80 Achsen darf bei einem Fahrzeug oder zwei Fahrzeugen, die nicht aufeinander folgen, ohne Schnellbremsbeschleuniger mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden. Bei zwei Fahrzeugen ohne Schnellbremsbeschleuniger, die aufeinander folgen, darf das Rote Bremsgewicht mit R nicht berechnet werden, bei R+Mg darf es mit Abzug von 20t vom Bremsgewicht je Fahrzeug berechnet werden.
Bei drei oder mehr Fahrzeugen (egal wie im Zug angeordnet) darf das Rote Bremsgewicht mit R nicht berechnet werden, bei R+Mg darf es mit Abzug von 20t vom Bremsgewicht je Fahrzeug berechnet werden.
Bei Wagen am Schluß ohne Schnellbremsverstärker kann immer mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden.
Bis 32 Achsen kann immer mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden. Bei über 80 Achsen darf nicht mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden. Zwischen 32 und 80 Achsen darf bei einem Fahrzeug oder zwei Fahrzeugen, die nicht aufeinander folgen, ohne Schnellbremsbeschleuniger mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden. Bei zwei Fahrzeugen ohne Schnellbremsbeschleuniger, die aufeinander folgen, darf das Rote Bremsgewicht mit R nicht berechnet werden, bei R+Mg darf es mit Abzug von 20t vom Bremsgewicht je Fahrzeug berechnet werden. Bei drei oder mehr Fahrzeugen (egal wie im Zug angeordnet) darf das Rote Bremsgewicht mit R nicht berechnet werden, bei R+Mg darf es mit Abzug von 20t vom Bremsgewicht je Fahrzeug berechnet werden. Bei Wagen am Schluß ohne Schnellbremsverstärker kann immer mit den Roten Bremsgewichten gerechnet werden.
Stichworte
Mit Repetico PRO kannst du der Karte Stichworte zuordnen. Stichworte können verwendet werden, um Karten zu einem bestimmten Thema auch Kartensatz-übergreifend zu lernen.
