Anlage 5

Durchrutschweg

Der Durchrutschweg ist ein freizuhaltender Gleisbereich hinter einem Hauptsignal (nicht Esig) wenn sich ein Zug dem haltzeigenden Signal nähert, Damit ein eventl. durchrutschender oder am Halt zeigenden Signal vorbeifahrender Zug keine andernen Fahrten gefährden kann.
Bleibt der Zug z.B an einem gewöhnlichen Halteplatz stehen, kann der Durchrutschweg Signaltechnisch aufgelöst werden.

Diskussion