Intelligente Verkehrssysteme

VL 2

Steuerungsverfahren

  • statische Zielführung
    • Wegweiser, statische Routen
  • Reaktive Zielführung
    • basiert auf Zustand eines Systems zu festen ZP -> möglichst aktuell (Google Maps API)
    • kennt aktuellen Zustand und berechnet schnellste Route
    • Problem: verändert sich nach berechnung
    • differenzierung: ansätze mit voller vs. lokaler Information
  • Clear largest Buffer
    • längste Warteschlange bedienen udn vollständig leeren
    • Zu einfach für Realität
  • vorrausschauende Steuerung
    • zu erwartende Staumuster werden berücksichtigt
    • benötigt historische Daten und computer Modell
    • Problem: wenn zu viele die Prognose erhalten wird sie dadurch ungültig

Diskussion