Kraftfahrzeugtechnik 1 - TU Dresden

04-1_Fahrwerk_Reifen

4.1.3 Funktion und Verhalten des Reifens - Querdynamik - Schräglaufwinkel und Seitenkraftübertragung

  • Entstehung
    • Schräglauf (F.y: aus Fliehkraft, F.R: Reaktionskraft Reifen-Fahrbahn)
    • Sturz (Kegelbahn)
    • Reifenkonizität
  • Querkraft und Rollwidestand wirken im Schwerpunkt der ausgelenkten Fläche
    • x-Abstand zur Mitte: Reifennachlauf n.R (pneumatic trail)
  • Rückstellmoment
    • M.R=F.y*n.R+F.R,roll*m
      • m: y-Abstand; F.R,roll*m ~ 0

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