Kraftfahrzeugtechnik 1 - TU Dresden

04-1_Fahrwerk_Reifen

4.1.3 Funktion und Verhalten des Reifens - Querdynamik-Rückstellmomentenkennlinie

  • Moment für hohe alpha -> 0
  • Ursache:
    • zunehmender Gleitanteil des Latsch
    • n.R geht gegen 0, kann auch ins negative gehen (-> neg. Rückstellmoment)

Diskussion