Kraftfahrzeugtechnik 1 - TU Dresden

04-4_Fahrwerk_Achsen

4.4.3 Feder-Dämpfer - Allgemeines

  • hat maßgeblichen Einfluss
    • dyn. Radlastschwankung
    • Komfort
    • Bauteilfestigkeit
    • Zielkonflikt; Fahrsicherheit <-> Fahrkomfort
  • Anforderungen:
    • niedrige Eigenfrequenz (1-2Hz, Vertikalschwankungen des Aufbaus) durch weiche Federn
    • kleine ungefederte Massen
    • gleiche Eigenschaften (in Federung) bei untersch. Beladungen

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