Straßenbau und Erhaltung

F-Modell

Grundlage: Fernstraßenprivatfinanzierungsgesetz von 1994 und Modifizierungen
Anwendungsgebiet: Brücken, Tunnel, Gebirgspässe
Finanzierung durch den Auftragnehmer 
Vergütung: Anschubfinanzierung (max. 20%); projektbezogene Maut
Baukonzession: Laufzeit 30 Jahre
Vorteile:
  • frühzeitige Realisierung von Maßnahmen
  • Haushaltsentlastung durch Finanzierung über Nutzungsgebühren
  • Entlastung der öffentlichen Hand von Betrieb und Erhaltung
  • Vollständige Nutzerfinanzierung, da auch leichte LKW und PKW eine projektspezifische Mautgebühr zu zahlen haben  
 

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