Straßenbau und Erhaltung

Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen - Nutzenermittlung: Trennwirkung

  1. Ermittlung der Zeitverluste, die Fußgänger hinnehmen müssen 
ergibt sich aus den Wartezeiten tw der Fußgänger im Abschnitt i während der vier höchstbelasteten Stundengruppen tu aus der Verkehrsbelastung Dauerlinie 
pro Anwohnern under Tag werde Ü=3 Überquerungen angesetzt 

Diskussion