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cardsetListLayout: Kompakte oder breite Liste von Kartensätzen
newCardLayout: Kompaktes, mittleres oder breites Kartenlayout beim Erstellen einer Karte
viewCardLayout: Kompaktes, mittleres oder breites Kartenlayout beim Browsen von Karten
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focusMyAnswerText: Stelle im Lernmodus den Fokus auf das Antwortfeld
show-lp-bar: Lernpunktleiste ein- oder ausblenden
tinymcePanelVisibility: Symbolleiste des tinyMce-Editors ein- oder ausblenden
cardSetLegendUnderstood: Erste Erklärung zu Kartensätzen ausgeblendet
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mcOptionsCount-(cardset-id): Standardanzahl der Multiple-Choice-Antworten für neue Karten
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Du kannst die aktuelle Version der Karte auf ihre Kopien veröffentlichen, so dass die Besitzer die neueste Version erhalten.
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Setze eine neue Lernstufe für die Karte. Warnung: Hiermit kann man den Lernplan auf eine Weise ändern, die den Lernerfolg beeinträchtigen kann.
Lernstufe:
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Empfiehl den Kartensatz weiter.
Einbetten
Nutze den folgenden HTML-Code, um den Kartensatz in andere Webseiten einzubinden. Die Dimensionen können beliebig angepasst werden.
Bei der Voreinstellung im Upload-Formular müsste eine Zeile in der CSV-Datei so aussehen:
"Frage","Antwort"
Falls das in Deiner Datei NICHT so ist, korrigiere bitte die Voreinstellung in den folgenden Feldern.
Drucken
Wähle das Format der einzelnen Karten auf dem Papier:
Test erstellen
Erstelle Vokabeltests oder Aufgabenblätter zum Ausdrucken.
Wähle ein Layout, das zum Inhalt der Karteikarten passt. Verwende das erstellte Dokument als Basis zur Weiterverarbeitung.
Layout:
Anzahl Karten
Lernzieldatum festlegen
Wenn dieses Datum festgelegt ist, werden (optional - in den Einstellungen aktivieren!) zu Beginn jeder Abfrage im Lernplan-Modus neue Karten hinzugefügt, um sicherzustellen, dass Du alle Karten rechtzeitig abgefragt hast.
Kartensatz:
Zurücksetzen
Kartensatz löschen
Willst du den ausgewählten Kartensatz wirklich löschen?
Zuletzt bearbeitet: 10.02.2019 13:18:53 von Beardo
Zuletzt abgefragt: 30.11.-0001 00:00:00
Einteilung, Hauptabmessungen, Kenngrößen
3 am häufigsten verwendeten PKW und LKW Hubkolbenmotoren nach Art der Zylinderanordnung? Vor und Nachteile
3 am häufigsten verwendeten PKW und LKW Hubkolbenmotoren nach Art der Zylinderanordnung? Vor und Nachteile
3 am häufigsten verwendeten PKW und LKW Hubkolbenmotoren nach Art der Zylinderanordnung? Vor und Nachteile
Reihenmotor:
+ einfach, kostengünstig, vergleichsweise große Einbaulänge,
- meist nur bis 6 Zylinder in Reihe und diese längs
- Nur ein Block, Nur ein Zylinderkopf -> nur ein Ventiltrieb
bis 6 Zylinder Kurbelwellentorsionsschwingungen beherrschbar
V-Motor:
+ kürzere Einbaulänge, kompakteres Raummaß im Vgl. zu Reihenmotor
- komplexere Kurbelwelle + 2 Ventiltriebe, 2 Zylinderköpfe und 2 Zylinderbänke mit getrennter Bearbeitung -> höhere Kosten
Boxermotor:
+niedrige Bauhöhe, niedriger Schwerpunkt, aber ggf. große Baubreite(in RIchtung der Zylinderachse)
- Fertigungs,- Montage-, Kostennachteile wie V Motor
- schwierige Ölschmierung durch liegende Zylinder ( Rücklauf, "stehen Öltümpel", sickern des Öls durch Kolbenringe bei stehendem Motor)
Reihenmotor:
+ einfach, kostengünstig, vergleichsweise große Einbaulänge,
- meist nur bis 6 Zylinder in Reihe und diese längs
- Nur ein Block, Nur ein Zylinderkopf -> nur ein Ventiltrieb
bis 6 Zylinder Kurbelwellentorsionsschwingungen beherrschbar
V-Motor:
+ kürzere Einbaulänge, kompakteres Raummaß im Vgl. zu Reihenmotor
- komplexere Kurbelwelle + 2 Ventiltriebe, 2 Zylinderköpfe und 2 Zylinderbänke mit getrennter Bearbeitung -> höhere Kosten
Boxermotor:
+niedrige Bauhöhe, niedriger Schwerpunkt, aber ggf. große Baubreite(in RIchtung der Zylinderachse)
- Fertigungs,- Montage-, Kostennachteile wie V Motor
- schwierige Ölschmierung durch liegende Zylinder ( Rücklauf, "stehen Öltümpel", sickern des Öls durch Kolbenringe bei stehendem Motor)
Reihenmotor: + einfach, kostengünstig, vergleichsweise große Einbaulänge, - meist nur bis 6 Zylinder in Reihe und diese längs - Nur ein Block, Nur ein Zylinderkopf -> nur ein Ventiltrieb bis 6 Zylinder Kurbelwellentorsionsschwingungen beherrschbar V-Motor: + kürzere Einbaulänge, kompakteres Raummaß im Vgl. zu Reihenmotor - komplexere Kurbelwelle + 2 Ventiltriebe, 2 Zylinderköpfe und 2 Zylinderbänke mit getrennter Bearbeitung -> höhere Kosten Boxermotor: +niedrige Bauhöhe, niedriger Schwerpunkt, aber ggf. große Baubreite(in RIchtung der Zylinderachse) - Fertigungs,- Montage-, Kostennachteile wie V Motor - schwierige Ölschmierung durch liegende Zylinder ( Rücklauf, "stehen Öltümpel", sickern des Öls durch Kolbenringe bei stehendem Motor)
Stichworte
Mit Repetico PRO kannst du der Karte Stichworte zuordnen. Stichworte können verwendet werden, um Karten zu einem bestimmten Thema auch Kartensatz-übergreifend zu lernen.
