Konstruktion VM

Ladungswechselorgane

Welche Problematik besteht bzgl. der Füllung der Zylinder bei Mehrzylindermotren bzgl. des LW und wie muss man das bei der GEstaltung der LW-ORgane berücksichtigen?

  • die ggf. unterschiedlilchen zeitlichen Saugabstände der einzlenen Zylinder beim Ansaugen aus einem gemeinsemen Behälter (Saugrohr)-> Saugfolge und der Saugabstand des Motors -> Gleichverteilung der Luft/des Luft-Kraftstoff-GEmischs auf die einzelnen Zylinder
  • ggf. unterschiedliche Längen der Saugrohre einzelner Zylinder -> Füllungsunterschiede durch unterschiedliche Druckwellenlaufzeiten

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