Konstruktion VM

Pleuel

Nenne 4 Schaftquerschnitte. Wo werden sie eingesetzt und warum?

- Kreisform – langsam laufende Motoren – massiver Querschnitt
- Messerform – Rennmotoren – geringer Luftwiderstand
- H-Form – auch heute noch üblich/Rennmotoren– vorteilhaft für Gabelpleuel/große Stabilität gegen Schaftbruch

- I-Profil – Großserienmotoren – gute Anbindung Pleuelaugen, gute Biege- und Knickfestigkeit,
günstige Produktion einfache Ausformbarkeit beim Schmiedeprozess

Diskussion