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mcOptionsCount-(cardset-id): Standardanzahl der Multiple-Choice-Antworten für neue Karten
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Es ist ein Button, der Dir ermöglicht, etwas zwischen "gewusst" und "nicht gewusst" zu wählen. Er sieht folgendermaßen aus:
Wenn Du auf diese Schaltfläche klickst, wird die Lernstufe nicht auf 0, sondern eine Stufe tiefer gesetzt. Darüber hinaus kannst Du in der Lernfortschritts-Statistik sehen, wie viele Karten Du teilweise wusstest. Es gibt auch einen neuen Lernmodus, bei dem Du Dich auf "teilweise gewusste" Karten beschränken kannst.
Du kannst die Schaltfläche auch später in den allgemeinen Einstellungen aktivieren oder deaktivieren.
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RÜ Check Wiederholungsfragen 2025 4. Quartal
Zivilrecht
Wann realisiert sich die Betriebsgefahr eines Kfz?
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Stichworte
Mit Repetico PRO kannst du der Karte Stichworte zuordnen. Stichworte können verwendet werden, um Karten zu einem bestimmten Thema auch Kartensatz-übergreifend zu lernen.
Nach der heute herrschenden verkehrstechnischen Auffassung sind alle Kfz in Betrieb, die sich im öffentlichen Verkehrsbereich oder auf privatem Gelände bewegen oder in verkehrsbeeinflussender Weise ruhen. Nach maschinentechnischer Auffassung kommt es darauf an, ob der Motor noch läuft oder das Fahrzeug wenigstens als Nachwirkung des motorischen Antriebs noch in Bewegung ist. (RÜ 10/2025, S. 550)
Nach der heute herrschenden verkehrstechnischen Auffassung sind alle Kfz in Betrieb, die sich im öffentlichen Verkehrsbereich oder auf privatem Gelände bewegen oder in verkehrsbeeinflussender Weise ruhen. Nach maschinentechnischer Auffassung kommt es darauf an, ob der Motor noch läuft oder das Fahrzeug wenigstens als Nachwirkung des motorischen Antriebs noch in Bewegung ist. (RÜ 10/2025, S. 550)
Nach der heute herrschenden verkehrstechnischen Auffassung sind alle Kfz in Betrieb, die sich im öffentlichen Verkehrsbereich oder auf privatem Gelände bewegen oder in verkehrsbeeinflussender Weise ruhen. Nach maschinentechnischer Auffassung kommt es darauf an, ob der Motor noch läuft oder das Fahrzeug wenigstens als Nachwirkung des motorischen Antriebs noch in Bewegung ist. (RÜ 10/2025, S. 550)
