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Was erfordert Gewalt auf Täter- und Opferseite? Wann liegt Gewalt bei Zwangsausübungen im Straßenverkehr vor?
Was erfordert Gewalt auf Täter- und Opferseite? Wann liegt Gewalt bei Zwangsausübungen im Straßenverkehr vor?
Was erfordert Gewalt auf Täter- und Opferseite? Wann liegt Gewalt bei Zwangsausübungen im Straßenverkehr vor?
Gewalt setzt auf Seiten des Täters eine – wenn auch geringfügige – körperliche Kraftentfaltung und auf Opferseite eine unmittelbare körperliche Zwangswirkung voraus. Im Straßenverkehr kommt es dabei auf die Intensität der Einwirkung an. Maßgeblich sind die Umstände des Einzelfalls unter Berücksichtigung der situativen Dynamik und dem Grad der Fremdgefährdung. Im Falle bedrängenden Auffahrens sind als weitere Maßstäbe anerkannt: Dauer und Intensität des bedrängenden Auffahrens, die gefahrenen Geschwindigkeiten, die allgemeine Verkehrssituation zum Zeitpunkt des täterschaftlichen Handelns, etwaiges Betätigen von Signalhorn oder Lichthupe. (RÜ 1/2023, S. 21 f.)
Gewalt setzt auf Seiten des Täters eine – wenn auch geringfügige – körperliche Kraftentfaltung und auf Opferseite eine unmittelbare körperliche Zwangswirkung voraus. Im Straßenverkehr kommt es dabei auf die Intensität der Einwirkung an. Maßgeblich sind die Umstände des Einzelfalls unter Berücksichtigung der situativen Dynamik und dem Grad der Fremdgefährdung. Im Falle bedrängenden Auffahrens sind als weitere Maßstäbe anerkannt: Dauer und Intensität des bedrängenden Auffahrens, die gefahrenen Geschwindigkeiten, die allgemeine Verkehrssituation zum Zeitpunkt des täterschaftlichen Handelns, etwaiges Betätigen von Signalhorn oder Lichthupe. (RÜ 1/2023, S. 21 f.)
Gewalt setzt auf Seiten des Täters eine – wenn auch geringfügige – körperliche Kraftentfaltung und auf Opferseite eine unmittelbare körperliche Zwangswirkung voraus. Im Straßenverkehr kommt es dabei auf die Intensität der Einwirkung an. Maßgeblich sind die Umstände des Einzelfalls unter Berücksichtigung der situativen Dynamik und dem Grad der Fremdgefährdung. Im Falle bedrängenden Auffahrens sind als weitere Maßstäbe anerkannt: Dauer und Intensität des bedrängenden Auffahrens, die gefahrenen Geschwindigkeiten, die allgemeine Verkehrssituation zum Zeitpunkt des täterschaftlichen Handelns, etwaiges Betätigen von Signalhorn oder Lichthupe. (RÜ 1/2023, S. 21 f.)
Stichworte
Mit Repetico PRO kannst du der Karte Stichworte zuordnen. Stichworte können verwendet werden, um Karten zu einem bestimmten Thema auch Kartensatz-übergreifend zu lernen.
