Kraftfahrzeugtechnik 1 - TU Dresden

04-2_Fahrwerk_Lenkung

4.2.3 kinematische Auslegung - Lenkfehler

  • Abweichung tatsächlicher Lenkwinkel δ.a zu Ackermann δ.a,A
    • deltaδ.F=δ.a-δ.a,A
    • PKW: deltaδ.F=1-5°
  • PKW: meist positiver Lenkfehler
    • Verkleinerung des Wendekreises
    • δ.i kann nicht so groß werden
      • Bauraumbedingt

Diskussion