Kraftfahrzeugtechnik 1 - TU Dresden

04-4_Fahrwerk_Achsen

4.4.1 Achsen - Halbstarre Achsen - Torsionskurbelachse

  • Konstruktion
    • dir. Verbindung der RT über torsionsweichen/biegesteifen Querträger
    • Längsführung über biegesteifer Längslenker
    • Querführung über Panhardstab
  • kin. Prinzipbeschreibung
    • 4 gefesselte FG
    • 2 offene: Hub + Roll
    • Rz abhängig von Länge/Lage Panhardstab
  • Vorteile
    • wenige Bauteile, günstige Fertigung
    • geringer Platzbedarf
    • gute Fahreigenschaften
    • kein Eigenlenken
  • Nachteile
    • höhere ungefederte Massen als Verbundlenkerachse
    • Package: Nachteile im Heck

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