Kraftfahrzeugtechnik 1 - TU Dresden

04-4_Fahrwerk_Achsen

4.4.1 Achsen - Halbstarre Achsen - Verbundlenkerachse

  •  Konstruktion
    • Verbindung 2er biege-/torsionssteifer Längslenker mit biegesteifen/tosionsweichen Querträger
  • kin. Prinzipbeschreibung
    • Rz auf Fahrbahnniveau
  • Vorteile
    • wenige Bauteile, günstige Fertigung, leichte Montage
    • geringer Platzbedarf, günstiges Package im Heck
    • geringe ungefederte Massen
    • Querträger übernimmt Stabifunktion
    • günstige kin. Konfiguration
  • Nachteile
    • nicht verwendbar als angetriebene Achse
    • hohe Bauteilbeanspruchung des Querträgers
    • Tendenz zum Seitenkraftübersteuern

Diskussion