Kraftfahrzeugtechnik 1 - TU Dresden

04-4_Fahrwerk_Achsen

4.4.1 Achsen - Einzelradaufhängung-Schräglenker

  • Konstruktion
    • breit ausladende schrägangeordnete Dreieckquerlenke
    • Lenkerdrehachse ist um Pfeilungswinkel zur Querachse geneigt
    • verbesserte Fahreigenschaften durch zusätzliche Neigung der Drehachse (-> Dachwinkel) in der Rückansicht
      • Einfedern: neg. Sturz
      • Ausfedern: pos. Sturz
      • verbessertes Kurvenverhalten
  • kin. Prinzipbeschreibung
    • günstige Gestaltung der Kinematik über Pfeilungs- und Dachwinkel
  • Vorteile
    • geringer Bauaufwand
  • Nachteile
    • hohe Beanspruchung im Lenker
    • ungünstige Elastokinematik

Diskussion