Konstruktion VM

Ladungswechselorgane

Welcher Zünd-und Saugabstand (in °KW) ist für das Ansaugen bzw. Ausstoßen der Ladung bei Mehrzylindermotoren vorteilhaft? Für welche Motoren trifft das zu? Wie kann bei Motoren mit kürzeren Saugabständen die Situation verbressert werden?

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