Konstruktion VM

Kurbelgehäuse

Erläutern Sie die Anforderungen an Mehrlagen-Metalldichtungen für Zylinderköpfe!

· stabile und dauerhafte Abdichtung des Brennraums unter dem sehr veränderlichen
Zylinderdruck
· Die notwendige Dichtkraft der Sicken darf auch bei größtem Druck im Zylinder nicht
aufgehoben werden
· Dauerfestigkeit gegenüber der schwellenden Druckbelastung erforderlich
· Begrenzung der Schwingungsamplitude des Dichtspaltes zwischen Zylinderkopf und
Zylindergehäuse bzw. Zylinderrohr
· Begrenzung des Verzugs an der Bodenplatte Zylinderkopf und an der Deckplatte
Zylindergehäuse und bei den Zylinderrohren
· Realisierung einer kleinen Einbaudicke kleine Schadvolumina des Brennraums
· gute Temperaturbeständigkeit Steg zwischen den Zylindern Temperaturen bis zu 300°C
· Betriebstemperaturen zwischen ab – 40 bis ca. 150°C
· Beständigkeit gegen Temperaturänderungen bei schnellen Änderungen von Last und
Drehzahl des Motors
· gute Wärmeleitfähigkeit zum Ausgleich von örtlichen Temperaturunterschieden
· gute Anpassung an die Kontaktstellen
· Aufrechterhaltung des Spannungszustandes über die gesamte Betriebsdauer des Motors
· Beständigkeit gegen Korrosion durch Brenngas und von den unterschiedlichen
Betriebsstoffen

Diskussion