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Empfiehl den Kartensatz weiter.
Einbetten
Nutze den folgenden HTML-Code, um den Kartensatz in andere Webseiten einzubinden. Die Dimensionen können beliebig angepasst werden.
Bei der Voreinstellung im Upload-Formular müsste eine Zeile in der CSV-Datei so aussehen:
"Frage","Antwort"
Falls das in Deiner Datei NICHT so ist, korrigiere bitte die Voreinstellung in den folgenden Feldern.
Drucken
Wähle das Format der einzelnen Karten auf dem Papier:
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Erstelle Vokabeltests oder Aufgabenblätter zum Ausdrucken.
Wähle ein Layout, das zum Inhalt der Karteikarten passt. Verwende das erstellte Dokument als Basis zur Weiterverarbeitung.
Layout:
Anzahl Karten
Lernzieldatum festlegen
Wenn dieses Datum festgelegt ist, werden (optional - in den Einstellungen aktivieren!) zu Beginn jeder Abfrage im Lernplan-Modus neue Karten hinzugefügt, um sicherzustellen, dass Du alle Karten rechtzeitig abgefragt hast.
Kartensatz:
Zurücksetzen
Kartensatz löschen
Willst du den ausgewählten Kartensatz wirklich löschen?
Zuletzt bearbeitet: 10.02.2019 13:29:57 von Beardo
Zuletzt abgefragt: 30.11.-0001 00:00:00
Massenausgleich
Mit welcher Zweizylinderanordnung ist ein 100%iger Ausgleich der oszillierenden Massenkräfte 1.Ordnung möglich ? Bei welcher der 3 Bauarten wird das Kippmoment am grössten ?
Mit welcher Zweizylinderanordnung ist ein 100%iger Ausgleich der oszillierenden Massenkräfte 1.Ordnung möglich ? Bei welcher der 3 Bauarten wird das Kippmoment am grössten ?
Mit welcher Zweizylinderanordnung ist ein 100%iger Ausgleich der oszillierenden Massenkräfte 1.Ordnung möglich ? Bei welcher der 3 Bauarten wird das Kippmoment am grössten ?
- 2 Zylinder Gegenläufer mit oder ohne Gegenmassen an der Kurbelwelle es stellt sich ein entsprechendes Massen(kipp)moment ein, senkrecht zur Kurbelwellendrehachse und der Zylinderachse, mit Drehpunkt mittig zw. den beiden Zylinderachsen - 2 Zylinder V mit 90° Bankwinkel und 100% Massenausgleich der Osz. der 1.Ordnung durch Gegengewichte auf der Kurbelwelle, senkrecht zur Kurbelwellendrehachse und der Zylinderachse, mit Drehpunkt mittig zw. den beiden Zylinderachsen - 2 Zyl. Boxer mit oder ohne Gegenmassen an der Kurbelwelle es stellt sich ein entsprechendes Massen(kipp)moment ein, senkrecht zur Kurbelwellendrehachse und der Zylinderachse, mit Drehpunkt mittig zw. den beiden Zylinderachsen - Die Größe des Kippmomentes richtet sich nach dem Zylinderabstand: größtes Kippmoment beim Gegenläufer mit Mittenlagerung der Kurbelwelle zwichen den Zylindern, nächst kleineres: Boxer (ohne Mittellager), kleinstes: 90°V2 mit beiden Pleueln auf einem gemeinsamen Hubzapfen
- 2 Zylinder Gegenläufer mit oder ohne Gegenmassen an der Kurbelwelle es stellt sich ein entsprechendes Massen(kipp)moment ein, senkrecht zur Kurbelwellendrehachse und der Zylinderachse, mit Drehpunkt mittig zw. den beiden Zylinderachsen - 2 Zylinder V mit 90° Bankwinkel und 100% Massenausgleich der Osz. der 1.Ordnung durch Gegengewichte auf der Kurbelwelle, senkrecht zur Kurbelwellendrehachse und der Zylinderachse, mit Drehpunkt mittig zw. den beiden Zylinderachsen - 2 Zyl. Boxer mit oder ohne Gegenmassen an der Kurbelwelle es stellt sich ein entsprechendes Massen(kipp)moment ein, senkrecht zur Kurbelwellendrehachse und der Zylinderachse, mit Drehpunkt mittig zw. den beiden Zylinderachsen - Die Größe des Kippmomentes richtet sich nach dem Zylinderabstand: größtes Kippmoment beim Gegenläufer mit Mittenlagerung der Kurbelwelle zwichen den Zylindern, nächst kleineres: Boxer (ohne Mittellager), kleinstes: 90°V2 mit beiden Pleueln auf einem gemeinsamen Hubzapfen
- 2 Zylinder Gegenläufer mit oder ohne Gegenmassen an der Kurbelwelle es stellt sich ein entsprechendes Massen(kipp)moment ein, senkrecht zur Kurbelwellendrehachse und der Zylinderachse, mit Drehpunkt mittig zw. den beiden Zylinderachsen - 2 Zylinder V mit 90° Bankwinkel und 100% Massenausgleich der Osz. der 1.Ordnung durch Gegengewichte auf der Kurbelwelle, senkrecht zur Kurbelwellendrehachse und der Zylinderachse, mit Drehpunkt mittig zw. den beiden Zylinderachsen - 2 Zyl. Boxer mit oder ohne Gegenmassen an der Kurbelwelle es stellt sich ein entsprechendes Massen(kipp)moment ein, senkrecht zur Kurbelwellendrehachse und der Zylinderachse, mit Drehpunkt mittig zw. den beiden Zylinderachsen - Die Größe des Kippmomentes richtet sich nach dem Zylinderabstand: größtes Kippmoment beim Gegenläufer mit Mittenlagerung der Kurbelwelle zwichen den Zylindern, nächst kleineres: Boxer (ohne Mittellager), kleinstes: 90°V2 mit beiden Pleueln auf einem gemeinsamen Hubzapfen
Stichworte
Mit Repetico PRO kannst du der Karte Stichworte zuordnen. Stichworte können verwendet werden, um Karten zu einem bestimmten Thema auch Kartensatz-übergreifend zu lernen.
